1.背景材料:某高速公路L 合同段(K55 + 600~K56 + 600)主要为路基土石方工程,本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层,抗压强度20MPa 左右,地表土覆盖层较薄。填方路段填料由挖方路段调运,填料中71% 为石方,施工过程部分事件摘要如下:

题目内容(请给出正确答案)
1.背景材料:某高速公路L 合同段(K55 + 600~K56 + 600)主要为路基土石方工程,本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层,抗压强度20MPa 左右,地表土覆盖层较薄。填方路段填料由挖方路段调运,填料中71% 为石方,施工过程部分事件摘要如下:
事件1:在填筑路堤时,施工单位采用土石混合分层铺筑,并用平地机整平每一层,最大层厚40cm,填至接近路床底面标高时,改用土方填筑。局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法施工。
事件2:该路堤施工中,严格质量检验,实测了压实度、弯沉值、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡、边坡。
2.问题:
(1)指出事件1 中施工方法存在的问题,并提出正确的施工方法。
(2)指出事件2 中路堤质量检验实测项目哪个不正确?还需补充哪个实测项目?

参考答案和解析
答案:
解析:
(1)①不应采用平地机整平。因含石量为71%,整平应采用大型推土机辅以人工进行;
②不应采用竖向填筑法。土石路堤只能采用分层填筑,分层压实。
(2)①实测弯沉值不正确;②还需补充实测平整度。
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