在柴油机功率输出端所测量到的功率是（）。
柴油机曲轴断裂易产生的部位是()。A、主轴颈与连杆轴颈处B、自由端C、功率输出端D、曲柄处
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根据我国有关规定右旋柴油机的定义是()A.由功率输出端向自由端看，顺时针旋转为正车方向B.由功率输出端向自由端看，逆时针旋转为正车方向C.由自由端向功率输出端看，顺时针旋转为正车方向D.由自由端向功率输出端看，逆时针旋转为正车方向
柴油机的有效功率指（）。A、气缸中燃气单位时间内对曲轴所作的功B、螺旋桨吸收的功率C、柴油机飞轮端输出的功率D、船舶航行时所需的功率
下面关于波长敏感型和波长不敏感型合波器的说明哪个是正确的？（）A、标准波长192.1的光从波长敏感型合波器的CH1口输入，在合波器的OUT口可以量到输出光功率，该功率比输入光功率小5dB左右B、标准波长192.1的光从波长敏感型合波器的CH2口输入，在合波器的OUT口可以量到输出光功率，该功率比输入光功率小5dB左右C、标准波长192.1的光从波长不敏感型合波器的CH1口输入，在合波器的OUT口可以量到输出光功率，该功率比输入光功率小16dB左右D、将标准波长192.1的光从波长不敏感型合波器的CH2口输入，在合波器的OUT口可以量到输出光功率，该功率比输入光功小16dB左右
柴油机负荷的大小就是看柴油机输出功率的大小。只要输出功率小于标定功率，就没有超负荷。
按照我国有关标准，柴油机气缸的编号与转向的规定是（）A、从曲轴自由端起为第一缸，由功率输出端朝向自由端判断转向B、从曲轴自由端起为第一缸，由自由端朝向功率输出端判断转向C、从曲轴飞轮端起为第一缸，由功率输出端朝向自由端判断转向D、从曲轴飞轮端起为第一缸，由自由端朝向功率输出端判断转向
直列式柴油机汽缸的编号是从（）开始，依次向功率输出端编号。A、右端B、左端C、非自由端D、自由端
