圆锥式主减速器的调整项目有（）
如主减速器主、从动圆锥齿轮的啮合状况和齿侧间隙不符合要求时，应进行调整，调整方法可简化为：大进从、小出从；顶进主、根出主
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主减速器的调整项目有（），（）和（）。
主减速器按照齿轮副结构形式分类可以分为（）、圆锥式主减速器和准双曲面式主减速器。A、单速式主减速器B、圆柱式主减速器C、单级式主减速器D、双级式主减速器
主减速器圆锥主、从动齿轮啮合不良，将会引起后桥异响。
主减速器装配调整包括（）等项目A、主、从动圆锥齿轮轴承预紧度的调整（含差速器轴承预紧度的调整）B、主、从动圆锥齿轮啮合印痕的调整C、主、从动圆锥齿轮啮合间隙的调整D、主、从动圆锥齿轮啮合位置的调整
轮边减速器普遍采用的是（）式减速器。A、渐开线齿轮B、圆锥齿轮C、内啮合齿轮D、行星齿轮
1092型汽车车用主减速器从动圆锥齿轮轴承预紧度调整是利用（）来进行的。A、减速器壳侧盖下的调整垫片B、环形螺母C、轴承壳与主减速器接合面间调整垫片D、止推垫片
