两车体之间的纵向拉力主要由（）承担。
在车体的纵向距离标签两端各25mm处与车体底面30°角,在车体横向距离标签两端各25mm处与车体底面45°角的范围内允许有障碍物。()此题为判断题(对，错)。
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在转向架构架与车体底架左右两侧装有横向油压减振器,用以衰减车体的()。A、蛇行运动B、横向振动C、纵向振动
客车车体主要由底架、侧墙、端墙车顶组成,其中底架是车体的基础,承担着车辆的纵向及垂向载荷。()此题为判断题(对，错)。
220~330kV断路器接线端子应能承受的静态拉力为（ ）。 A.纵向水平拉力1000N,横向水平拉力750N，垂直力750N； B.纵向水平拉力2000N，横向水平拉力700N，垂直力500N； C.纵向水平拉力1250N，横向水平拉力750N，垂直力1000N； D.纵向水平拉力1500N,横向水平拉力1000N，垂釓力1250N。
悬索桥桥荷载试验主要加载测试项目控制截面为（ ）。A：主梁最大挠度 B：主梁控制截面最大内力 C：索塔塔顶水平位移 D：主缆最大拉力 E：主梁最大纵向漂移
在转向架构架与车体底架左右两侧装有横向油压减振器，用以衰减车体的（）。A、蛇形运动B、横向振动C、纵向振动
在转向架和车体之间安装有二系悬挂系统，其主要由空气弹簧、（）、（）、（）、（）和（）等组成。
