调速系统静态特性是指（），其中（）和（）曲线是通过空负荷试验得到的，（）曲线是通过带负荷试验得到的。根据得到的这三条曲线，再通过（），就得到调节系统静态特性曲线。
调速系统带负荷试验的目的是（）A、测取配汽机构的特性曲线，且检查各负荷点的稳定性，调门的重叠度和有无卡涩B、测取传动放大机构的特性曲线的同步器的调速范围C、测取调速系统的动态特性
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调速系统的静态特性曲线是描述汽轮机在稳定状态下，转速与热负荷之间的关系。
调速系统的静态特性曲线是指汽轮机在并列运行条件下，其负荷与转速间的关系。（）
调速系统的静态特性曲线在空负荷和低负荷附近应（），以利于机组的（）。
汽轮机调速系统的试验包括（）、试验A、空负荷和负荷B、无压和有压C、结构特点和动作D、静态特性和动态特性
什么是调速器系统静态特性曲线？国标对调速器系统静态特性曲线有何要求？
什么是调速系统的静态特性曲线？
