停机后要认真监视凝汽器、高、低压加热器水位和除氧器水位,防止汽轮机()。
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凝汽器内部管束在()进行穿管和连接。 A、低压加热器安装前 B、凝汽器壳体管板安装前 C、低压缸就位前 D、低压缸就位后
汽轮机凝汽器内部管束进行穿管和连接的时间点是( )。 A.低压加热器安装前 B.凝汽器壳体管板安装前 C.低压缸就位前 D.低压缸就位后
凝汽器内部管束在()进行穿管和连接。A.低压加热器安装前 B.凝汽器壳体管板安装前 C.低压缸就位前 D.低压缸就位后
停机后,应认真监视()水位,防止汽轮机进水。A、凝汽器B、高压加热器C、低压加热器D、除氧器
除氧器排出的气体,应排向()。A、凝汽器;B、大气;C、扩容器;D、低压加热器。
汽轮机5号和6号低压加热器为卧式,采用()。7号和8号低压加热器为卧式组合结构置于凝汽器喉部,均采用()。