未认真进行标准击实试验，最大干密度误差较大
路基填料不均匀
采用重型压实机械，压实功偏大
路基填料含水量偏小
路基压实度不足的原因及平面预防措施是什么?
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以下关于路基、路面基层压实度评定的说法，错误的是（ ）。A.路基的压实度以重型击实标准为准 B.路基、路面压实度以2-3Km长的路段为检验评定单元 C.高速公路下路堤压实度的标准检测方法的检测频率为每200m每压实层测1处 D.压实度评定中单点的极值为标准值减5个百分点
公路路基施工完成后进行压实度检测工作,现场采用挖坑罐砂方法侧定路基压度,请结合相关标准规范对以下问题进行作答。1、灌砂法试验适用于下面（ ）的压实度检测。（2018检师真题）A.基层 B.土路基 C.填石路堤 D.砂石路面
路基碾压完成时，应检査的质量验收项目有（ ）等。 A.宽度 B.纵断面高程 C.平整度 D.压实度 E.刚度
某路基加宽后，路基加宽和边沟回填的地方出现了沉陷，最有可能的原因是（ ）。A.压实度不足 B.压实度提高 C.松铺厚度不够 D.选用砂土填筑
路基边缘压实不足的预防措施有()。A、超宽填筑 B、增加路基边缘带压实遍数 C、放缓填筑边坡横坡度 D、确保段落搭接超压长度 E、路基边缘填料选用高塑性指数的粘土
何为压实度？对高速公路和一级公路填方路基的压实度有何要求？
