通讯试验
试拉
开关门试验
BBS试验
当电客车发生故障时候已申请救援的电客车不准动车。
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电客车连挂时故障车司机指挥救援车接近故障车,距2-3米处再次二度停车确认车钩位置。
列车连挂若救援车为电客车则以ATP或ATO方式运行至收到0速度码处停车,然后以()模式接近故障车。A、RMB、URMC、ARD、SM
调度下达救援命令后,故障车、救援车司机需将对讲机频道调至救援组,行调取消救援命令或()后,故障车、救援车司机应将对讲机频道恢复至常规通话组。A、救援连挂列车运行至尽头线/存车线停车位置B、连挂车解钩完毕C、故障车做好防溜措施
救援车与故障车联控确认具备连挂条件后,限速()进行连挂作业。A、3km/hB、5km/hC、10km/hD、20km/h
救援完毕后,故障车司机及时联系当值电客车队长,做好换班交接工作。
列车救援时,一般采用()救援,连挂后推进至前方终点站推出服务。特殊情况下,可由值班主任根据现场情况进行调整。A、前车救援B、工程车救援C、电客车救援D、后车救援