摩擦离合器是靠存在于主、从动部分摩擦表面间的()来传递发动机转矩的。
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保证传递发动机最大转矩的是（）A、减速器B、差速器C、离合器D、制动器
离合器需满足的要求之一是具有合适的储备动力，既能传递发动机最大（），又能不打滑。A、转矩B、转速C、功率D、速度
汽车离合器应保证传递发动机的最大转矩而不（）。
对轿车和轻型、微型货车而言，发动机的最大转矩一般不大，离合器通常为（）（考虑从动片数量），它结构简单，尺寸紧凑，散热良好，维修调整方便，从动部分转动惯量小，在使用时能保证分离彻底、接合平顺。
为了保证离合器在任何工况下都能可靠地传递发动机的最大转矩，设计时需要考虑选择离合器后备系数，离合器后备系数的定义：（）。
后备系数β是指离合器所能传递的最大静摩擦力矩与发动机最大转矩之比。其值大于（）。反映了离合器传递发动机最大（）的可靠程度。
