汽车机械式变速器采用变位齿轮的原因是：配凑中心距、提高齿轮的强度和使用寿命和降低齿轮的啮合噪声。
汽车变速器常啮合齿轮为()齿轮,滑动齿轮和齿套为()齿轮。
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变位齿轮传动的强度计算有什么特点?变位能否提高齿轮的强度?
手动变速器采用了（）等换档啮合方式。A、离合器和倒动器；B、滑动齿轮传动；C、常啮合齿轮传动；D、摆动齿轮轴传动；E、其他。
为减少噪声和提高强度，汽车变速器齿轮多数用（）。A、直齿轮B、斜齿轮C、圆柱齿轮D、锥齿轮
为降低齿轮啮合噪声，JM5-100A变速器倒档齿轮为（）齿轮。A、伞形B、斜齿C、直齿
采用（）变位，齿轮的齿根部厚度增大，提高了齿轮的抗弯强度，延长了使用寿命。A、负B、正C、切向
齿轮噪声引起的原因是（）。A、齿轮啮合时的预加载荷过大，拖动力矩太小B、齿轮啮合时的线速度太高C、齿轮啮合时的润滑不好D、齿轮啮合时的冲击振动
