目前内河客船和货船广泛采用的船首形状是（）形。
目前海船上广泛使用球鼻首,()不是球鼻型船首的优点。A、减小形状阻力和兴波阻力B、減小形状阻力C、减少兴波阻力D、制造工艺简单
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现代运输海船船首形状多采用：A.前倾型，球鼻型B.直立型，球鼻型C.前倾型，直立型D.飞剪型，破冰型
目前海船上广泛使用球鼻首，关于球鼻首作用的正确论述是：A.增加船首强度B.减少兴波阻力C.便于靠离码头D.建造方便
目前海船上广泛使用球鼻首，不属于球鼻型船首优点的是：A.减少兴波阻力B.减小形状阻力C.制造工艺简单D.B+C
内河客船与货船相比较在结构上的显著特点是甲板层次多。（）
设立客运、液货危险品船运输企业，至少（）。A、一名持股25%以上的股东具有3年以上相应海上、内河普通货船、客船运输经历B、两名持股25%以上的股东具有3年以上相应海上、内河普通货船、客船运输经历C、一名持股35%以上的股东具有3年以上相应海上、内河普通货船、客船运输经历D、两名持股35%以上的股东具有3年以上相应海上、内河普通货船、客船运输经历
（）型船首广泛被采用于顶推船上。A、直立B、前倾C、平头D、球鼻
