发动机总成大修标志有()。
发动机总成送修标志是最大功率或气缸压力比标准降低()以上。A.15%B.25%C.35%D.45%
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发动机总成大修送修标志:气缸磨损圆度误差达到0.175~0.250mm,圆柱度误差达到0.050~0.063 mm;最大功率或气缸压力较标准降低25%,燃料和润滑油消耗量显著增加时。此题为判断题(对,错)。
当内燃装卸机械出现燃、润料油消耗增多和功率降低等现象,则说明()。A、发动机气缸磨损过大B、气门密封不严C、发动机缸体有裂纹
交通部《汽车运输企业技术管理与技术规范》的规定气缸磨损,圆柱度达()或圆度达(),最大功率或气缸压力较标准低,()以上,应进行大修。
发动机的最大功率或气缸压力较标准值降低多少时,应进行大修()A、10%以上B、15%以上C、20%以上D、25%以上
发动机气缸压力下降的原因有()。A、活塞环开口间隙过大B、活塞环开口间隙过小C、气门间隙过小D、气门座烧蚀E、气缸垫密封不严
发动机大修主要取决于()。A、曲轴的磨损程度B、气门磨损程度C、轴瓦磨损程度D、活塞与气缸壁的间隙