定压涡轮增压系统中，向涡轮增压器供气的各气缸的排气支管接到同一根排气总管上。
涡轮增压器在精友系统中的位置是（）。A、发动机与变速器–发动机–进气系统–涡轮增压器B、发动机与变速器–发动机–油箱燃油供给系统–涡轮增压器C、底盘部分–制动系–增压系统–涡轮增压器D、底盘部分–传动系统–增压系统–涡轮增压器
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增压系统由废气涡轮增压器、（）、进气和排气管系等组成。
16V240ZJB型柴油机排气通路为：气缸→排气门→气缸盖排气道→排气支管→排气总管→增压器涡轮→排烟道→大气。
双涡轮增压系统的增压器转动比单涡轮增压系统平稳。
布加迪威龙16.4中的“16.4”是指（）A、16个气缸，4个涡轮增压器B、16个气门，4个涡轮增压器C、首次下线是4月16日D、16个气缸，布加迪第4代车型
下列各种说法中除（）外，都会减少涡轮增压器寿命。A、涡轮增压器冷却不足B、涡轮增压器润滑不良C、空气滤清器缺乏维护D、排气管损坏
关于脉冲式增压器的特点说法中，不正确的是（）A、排气管需要分支布置，排气系统结构较复杂B、涡轮离气缸排气口较近，涡轮叶片易污损C、涡轮效率较高D、加速加载性能较好
