目前民航机采用的燃气涡轮发动机常为双转子或三转子发动机,与单转子

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目前民航机采用的燃气涡轮发动机常为双转子或三转子发动机,与单转子发动机比较,有:()

  • A、在低转速时涡轮前燃气温度较低,故起动和加速性能较好
  • B、在低转速时涡轮前燃气温度较低,故起动和加速性能较差
  • C、在低转速时涡轮前燃气温度较高,故起动和加速性能较好
  • D、在低转速时涡轮前燃气温度较高,故起动和加速性能较差
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