一般内燃机车均采用（）来实现对柴油机的转速调节和功率的调节。
联合调节器步进电机因故障不调速时,可用手调转速旋钮来调整柴油机的工作转速。()此题为判断题(对，错)。
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联合调节器由转速调节系统、转速给定系统、功率调节系统、供油系统和停车装置五部分组成。()此题为判断题(对，错)。
一般内燃机车均采用联合调节器来实现对柴油机的转速调节和功率调节。()此题为判断题(对，错)。
一般内燃机车均采用联合调节器来实现对柴油机的转速调节和（）。
一般内燃机车均采用（）来实现对柴油机的转速调节和功率调节。A、联合调节器B、牵引电机C、过渡装置D、司机控制器
C型联合调节器功率调节系统的功用是保持柴油机在给定转速下的（）恒定。
C型联合调节器功率调节系统的功用是保持柴油机在给定转速下的（）。
