解放CA141差速器轴承预紧度是利用（）。
解放CAZ141差速器轴承预紧度是利用（）A、差速器轴承左右环形调整螺母来调整B、差速器周晨内侧的调整垫片来调整C、主传动器壳与侧盖的调整垫片来调整D、差速器轴承外侧的调整垫片来调整
点击查看答案
解放CAl4l差速器轴承紧度是利用（）。A、差速器轴承左右环形调整螺母来调整B、在轴承上端加垫片调整C、主传动器壳与侧盖的调整垫片来调整D、差速器轴承外侧的调整垫片来调整
主减速器装配调整包括（）等项目A、主、从动圆锥齿轮轴承预紧度的调整（含差速器轴承预紧度的调整）B、主、从动圆锥齿轮啮合印痕的调整C、主、从动圆锥齿轮啮合间隙的调整D、主、从动圆锥齿轮啮合位置的调整
单级主减速器从动锥齿轮轴承预紧度可用转动差速器总成的力矩来衡量。如所需力矩过大，说明预紧度过大，应减少垫片厚度。
解放CA141主传动器主动圆锥齿轮轴承过紧则减少两轴承间的调整垫片。
解放CA141差速器轴承紧度是利用差速器轴承内侧的调整垫片来调整。
主动锥齿轮轴承预紧度是否符合要求，可用测量（）来判断A、转动凸缘盘力距B、转动从动圆锥齿轮的力矩C、转动差速器总成的力矩
