国际多式联运按（）收取运费。
国际多式联运的经营管理和建设主要包括()A、拥有网络化的集装箱货运站B、拥有国内外的联运网点C、实行单一的多式联运费率D、实行多种多式联运费率
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在国际多式联运中，货物运输使用一份全程多式联运单据,并按单一运费率计收全 程运费，该单据不可转让。 （ ）
国际多式联运过程中执行分段联运费率。
国际多式联运是指在集装箱运输的基础上发展起来的，关于它的构成要件，不正确的是（）A、多式联运合同、多式联运单据B、至少两种不同运输方式的国际间或国内联运C、由一个多式联运经营人负责全程运输D、按全程单一运费率以包干形式一次收取运费
国际多式联运“联运费率”如何制定？
多式联运必须实行全程单一的运费费率，并由多式联运经营人以（）形式一次性向货主收取。
多式联经营人负责货物全部运输责任并收取全程单一运费是多式联运合同的两个主要标志。
