气缸内的积碳主要分布在（），活塞环槽和活塞环（主要是第一道），气门和气门座圈，汽油机的火花塞，柴油机的喷油器等。
判断题发动机活塞的梯形气环能把沉积在环槽中的积炭挤出去，避免活塞环被粘在环槽中而被折断。A 对B 错
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单选题活塞环外圆面压紧气缸内壁的密封力是来自（）①活塞环的弹性②活塞环与气缸套内壁的摩擦力③窜入气环背隙中燃气对环的径向压力④气缸上平面作用的燃气轴向压力A ①③B ①②C ②④D ③④
单选题活塞环搭口对侧拆成两段的原因主要是（）。A 搭口间隙过小B 环槽结碳C 环槽磨损D 环受冲击
单选题燃烧不良引起活塞环槽结焦积碳，容易发生活塞环（）。A 机械黏着B 腐蚀C 断裂D A或C
填空题活塞环与环槽间隙过大时，会产生较大的冲击，缩短活塞环的使用寿命，同时，（）量增加，即浪费机油，又易产生积碳。
单选题活塞环共有（）道气环，一道油环。A 三B 四C 二D 一
单选题气环在活塞环槽中安装时，三道气环的切口须错开（）。A 60°B 90°C 120°D 45°
