主导能见度或跑道视程低于（）米时，空中交通管制单位应当向航空器通告跑道视程数值。
定义为：在跑道中线，航空器上的飞行员能看到跑道面上的标志或跑道边界灯或中线灯的距离______。A.跑道视宽B.跑道视程C.跑道视距
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I类、II类精密进近的决断高和能见度（或跑道视程）分别是多少米？
（）定义为：在跑道中线，航空器上的飞行员能看到跑道面上的标志或跑道边界灯或中线灯的距离。A、跑道视宽B、跑道视程C、跑道视距
当进近灯光不工作时，Ⅰ类精密进近夜间着陆最低标准为（）.A、在白天的基础上能见度或跑道视程增加400米B、在白天的基础上能见度或跑道视程增加800米C、在白天的基础上DH增加15米
航空器与规定或者指定的空中交通管制单位中断通信联系，致使空中交通管制单位调配其他航空器避让或启动应急程序，属于其他不安全事件。
当航空器在下滑线上时，着陆能见度（）。A、和跑道视程能见度相当B、小于跑道视程能见度C、大于跑道视程能见度D、大于气象能见度
以下哪几项行为*是跑道侵入行为？（）A、航空器、车辆或人员穿越跑道等待位置B、航空器、车辆或人员不能确定其所在位置而误入使用中的跑道C、由于无线电通话失误导致未按照空中交通管制指令操作D、航空器从尚未脱离跑道的航空器、车辆或人员后方通过
