滑坡的水土治理措施包括：
A、挡土墙
B、抗滑桩
C、滑动面加固
D、卸载护坡
有重力式、半重力式、倒T型、扶壁式、支垛式等构造的斜坡固定工程是( )。A、护坡工程B、滑动带加固措施C、抗滑桩D、挡墙
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采用挡土墙治理滑坡时,其基础必须置于()或设计要求的深度。A.滑动面以上的硬岩上B.滑动面以下的硬岩上C.滑动面以上的普通岩石上D.滑动面以下的普通岩石上
采用抗滑桩治理铁路滑坡时，以下哪个选项不符合《铁路路基支挡结构设计规范》（TB10025—2006）相关要求？（ ）A、作用于抗滑桩的外力包括滑坡推力、桩前滑体抗力和锚固段地层的抗力 B、滑动面以上的桩身内力应根据滑坡推力和桩前滑体抗力计算 C、抗滑桩桩底支撑可采用固定端 D、抗滑桩锚固深度的计算，应根据地基的横向容许承载力确定
改善滑动带土质，增强其抗剪强度是滑坡治理的主要措施之一，下面属于改善滑动带土质的方法的是( )。A.治理地表水 B.挖方卸荷 C.修挡土墙、抗滑桩等 D.焙烧法、爆破灌浆法
按《铁路路基支挡结构设计规范》(TB 10025—2001)采用抗滑桩整治滑坡，下列有关抗滑桩设计的说法中错误的是( )。A.滑动面以上的桩身内力应根据滑坡推力和桩前滑体抗力计算 B.作用于桩上的滑坡推力可由设置抗滑桩处的滑坡推力曲线确定 C.滑动面以下的桩身变位和内力应根据滑动面处抗滑桩所受弯矩及剪力按地基的弹性抗力进行计算 D.抗滑桩的锚固深度应根据桩侧摩阻力及桩底地基容许承载力计算
按《铁路路基支挡结构设计规范》（TB 10025-2001）采用抗滑桩整治滑坡，下列有关抗滑桩设计 ()是错误的。 A.滑动面以上的桩身内力应根据滑坡推力和桩前滑体抗力计算 B.作用于桩上的滑坡推力可由设置抗滑桩处的滑坡推力曲线确定 C.滑动面以下的桩身变位和内力应根据滑动面处抗滑桩所受弯矩及剪力按地基的弹性抗力进行计算 D.抗滑桩的锚固深度应根据桩侧摩阻力及桩底地基容许承载力计算
关于滑坡治理设计，下面哪种说法是错误的？（ ） A、当滑体有多层潜在滑动面时应取最深层滑动面确定滑坡推力 B、可根据不同验算断面的滑坡推力设计相应的抗滑结构 C、滑坡推力作用点可取在滑体厚度的二分之一处 D、锚索抗滑桩的主筋不应采用单面配筋
