安全系数＝（ ）
A．零件理论上计算的承载能力／实际所能承受的负荷
B．零件实际所能承受的负荷／理论上计算的承载能力
C． 1一零件实际所能承受的负荷／理论上计算的承载能力
D．零件理论上计算的承载能力／实际所能承受的负荷－1
安全系数是指零件在理论上计算的承载能力与实际所能承担的负荷之比值。确定安全系数时应考虑的因素有（ ）。A．环境条件的影响B．使用中发生超负荷或误操作时的后果C．为提高安全系数所付出的经济代价是否合算D．冲击、振动的影响E．是否选用标准件
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安全系数=（）。A零件理论上计算的承载能力／实际所能承受的负荷B零件实际所能承受的负荷／理论上计算的承载能力C1一零件实际所能承受的负荷／理论上计算的承载能力D零件理论上计算的承载能力／实际所能承受的负荷一1
当轴上安装的零件要承受轴向力时，采用紧定螺钉来进行轴向固定，所能承受的轴向力较大。
地基岩体的极限承载力指地基岩体失稳前所能承受的最大承载能力。
当轴上安装的零件要承受轴向力时，采用____来进行轴向固定，所能承受的轴向力较大。A．螺母B．紧定螺钉C．弹性挡圈
8、轮胎的负荷能力是指一个轮胎所能承受重量的能力（最大），用指数来表示的这种负荷能力即为负荷指数。
当轴上安装的零件要承受轴向力时，采用（）来进行轴向固定，所能承受的轴向力较小。A．圆螺母B．套筒C．弹性挡圈D．销
